近日，經(jīng)過連續(xù)420多天的奮戰(zhàn)，太鋼供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)智能化升級改造項目正式上線運(yùn)行，標(biāo)志著太鋼建成了國內(nèi)物流領(lǐng)域領(lǐng)先的一體化、協(xié)同高效的智能化供應(yīng)鏈物流管控平臺，信息化管理邁上了一個新的臺階。

此次改造由信自公司負(fù)責(zé)具體實施，寶信軟件、青島兮易、聯(lián)想集團(tuán)、成都九壹通、北京帝龍等國內(nèi)知名專業(yè)公司參與開發(fā)建設(shè)。新建了物流運(yùn)輸系統(tǒng)、鐵區(qū)MES系統(tǒng)、資源管理系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、車地聯(lián)控系統(tǒng)、廠區(qū)汽車跟蹤系統(tǒng)、鐵路調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)、第三方物流平臺、門禁系統(tǒng)等10個二級系統(tǒng)，改造了SAP、MES、產(chǎn)銷系統(tǒng)等14個子系統(tǒng)。

此次改造充分適應(yīng)物流變化多、節(jié)奏快的特點，實現(xiàn)了計劃管控物流、集中一貫的管理思路，建立了完整的物流管控體系，可運(yùn)用智能化、可視化的技術(shù)手段，根據(jù)物流的實時變化，動態(tài)調(diào)度物流資源，進(jìn)行物流的精細(xì)管理和精準(zhǔn)服務(wù)，快速響應(yīng)市場，高效生產(chǎn)協(xié)同，有效降低庫存，促進(jìn)供應(yīng)鏈整體效率提升，提高企業(yè)競爭力。

改造完成后，預(yù)計鐵路運(yùn)輸路車停時和保有量在原有基礎(chǔ)上可降低30％以上，機(jī)車有效利用率提高20％，公路運(yùn)輸成本明顯下降，計量效率提升50％，物資出入廠進(jìn)一步簡化，車輛出廠僅需1分鐘即可完成，大幅降低太鋼的物流成本。