近日，貴州、山東等多地發(fā)文要求“兩高”（高耗能、高排放）行業(yè)低碳綠色轉(zhuǎn)型。貴州省人民政府印發(fā)的《關(guān)于加強“兩高”項目管理的指導(dǎo)意見》提出，到2025年，重點“兩高”行業(yè)碳排放強度明顯下降，綠色低碳發(fā)展能力顯著增強；山東省《全省“兩高”行業(yè)能效改造升級實施方案》則明確，“兩高”行業(yè)要開展綠色低碳技術(shù)攻關(guān)，推廣綠色低碳技術(shù)成果。

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部2021年6月發(fā)布的《關(guān)于加強高耗能、高排放建設(shè)項目生態(tài)環(huán)境源頭防控的指導(dǎo)意見》，“兩高”項目暫按煤電、石化、化工、鋼鐵、有色金屬冶煉和建材等6個行業(yè)類別統(tǒng)計，其中，鋼鐵行業(yè)作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，有著迫切的低碳轉(zhuǎn)型需求，而綠色氫能的應(yīng)用，將是其轉(zhuǎn)型的重要路徑。

氫能在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用，主要包括氫冶金、氫能交通和軋鋼生產(chǎn)3個領(lǐng)域。

在氫冶金領(lǐng)域，氫能用于鋼鐵冶煉，能夠從源頭上實現(xiàn)低碳煉鐵，在冶煉過程中具有多個應(yīng)用方向。在燒結(jié)工序，氫氣可以作為燒結(jié)燃料，降低焦粉/煤粉等高碳能源消耗；在高爐工序，氫氣可以作為還原劑用于高爐噴吹。此外，氫能還可以應(yīng)用于直接還原和熔融還原煉鐵等非高爐煉鐵工藝。

在氫能交通領(lǐng)域，鋼鐵行業(yè)屬于重物流行業(yè)，長流程鋼鐵企業(yè)噸鋼物流需求可達粗鋼產(chǎn)量的4倍～5倍，中國鋼鐵行業(yè)年對外運輸量可達40億噸～50億噸。除商用車領(lǐng)域氫能源對傳統(tǒng)能源的替代外，鋼鐵企業(yè)所運用的非道路移動機械、鐵路機車等消耗傳統(tǒng)能源環(huán)節(jié)均可作為氫能源的應(yīng)用場景。

而在軋鋼生產(chǎn)領(lǐng)域，氫能主要用于冷軋產(chǎn)線，冷軋退火工序需要氫氣作為退火保護氣體。

為推動綠氫在鋼鐵行業(yè)的推廣應(yīng)用，需要開展“雙碳”目標(biāo)下鋼鐵行業(yè)氫能制備、儲存、運輸和應(yīng)用基礎(chǔ)研究，在風(fēng)光水電資源豐富地區(qū)，重點推動低能耗長壽命可再生能源電解水制氫等關(guān)鍵技術(shù)示范，逐步擴大示范規(guī)模，提升低碳清潔氫能技術(shù)裝備水平。同時，還要探索在氫能應(yīng)用規(guī)模較大的鋼鐵企業(yè)周邊設(shè)立新能源制氫基地。