今日，記者從太鋼集團(tuán)獲悉，太鋼自主研發(fā)的雙相不銹鋼鋼筋新型材料成功中標(biāo)港珠澳大橋工程。

港珠澳大橋是連接廣東、香港、澳門(mén)三地的大型跨海橋梁，全長(zhǎng)49.968公里，是目前世界上最長(zhǎng)的跨海橋梁。項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資700億元，航道跨距4100米，設(shè)計(jì)壽命120年，可抗八級(jí)地震。大橋建成后將成為中國(guó)橋梁建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海項(xiàng)目。

太鋼此次中標(biāo)的3462噸雙相不銹鋼鋼筋將主要應(yīng)用在大橋的承臺(tái)、塔座及墩身等多個(gè)部位，產(chǎn)品具有耐氯離子腐蝕性能好、強(qiáng)度高、輕量化、免維護(hù)、使用壽命長(zhǎng)等諸多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。這也是中國(guó)內(nèi)地橋梁建設(shè)中首次使用不銹鋼鋼筋。