近日，哈斯科鋼渣綜合利用項目30萬噸超細(xì)粉生產(chǎn)線帶料熱負(fù)荷試車成功，全線一直穩(wěn)定運行。預(yù)計6月底，哈斯科鋼渣綜合利用項目全部投產(chǎn)。屆時，太鋼鋼渣將全部高效循環(huán)利用并實現(xiàn)零排放。

太鋼哈斯科科技有限公司是2011年太鋼與美國哈斯科公司合資成立的，正在實施全球最大的鋼渣綜合利用項目。

哈斯科鋼渣綜合利用項目，配備了國際最先進(jìn)的裝備，采用最領(lǐng)先的冶金鋼渣資源化利用工藝技術(shù)，總投資10億元人民幣，于2012年3月27日開工建設(shè)。一期工程主要建設(shè)五條生產(chǎn)線，形成不銹鋼廢鋼、鋼渣肥料、水泥熟料摻和料、鋼渣路基料、鋼渣超細(xì)粉、煉鋼輔料六大系列產(chǎn)品。其中，100萬噸不銹鋼尾渣濕法處理線和35萬噸鋼渣路基材料生產(chǎn)線已于去年年底投產(chǎn)。

此次投產(chǎn)的30萬噸超細(xì)粉生產(chǎn)線于去年5月開工，投產(chǎn)后，將吸收處理太鋼主業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的碳鋼尾渣，得到高性能和質(zhì)量穩(wěn)定的鋼渣微粉，此外，還能回收部分金屬鐵。經(jīng)檢測，該生產(chǎn)線生產(chǎn)的鋼渣微粉各項技術(shù)指標(biāo)完全符合國家《用于水泥和混凝土中的鋼渣粉》標(biāo)準(zhǔn)要求，可取代粉煤灰和礦渣微粉來作為C30混凝土的摻和料，也可作為添加劑替代水泥中的其他混合材料。

建設(shè)綠色鋼廠是太鋼生存的前提、發(fā)展的基礎(chǔ)、是新的競爭力和效益增長點。廢物是放錯地方的資源。據(jù)了解，哈斯科鋼渣綜合利用項目投產(chǎn)后將成為全球鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量最大、流程最全、技術(shù)最先進(jìn)的肥料及相關(guān)冶金附屬產(chǎn)品生產(chǎn)基地，對冶金行業(yè)實現(xiàn)鋼渣循環(huán)利用將起到示范和引領(lǐng)作用。